torsdag 2. juni 2011

Krøpling med høypulsvegring.

Søndagens halvmaraton satt lenge i beina, men hovedfokuset har vært å hvile legghinnene friske, siden de har blitt ordentlig vonde igjen. Jeg tviler på halvmaraen gjorde dem noe særlig verre, siden løypene var så leggvennlige som de kunne få blitt, men det gjorde dem i hvert fall ikke bedre. Flere enkeltpunkter langs leggene dunker og stikker selv når jeg ikke er i bevegelse, og det betyr at jeg må roe ned en liten stund. Heldigvis er jeg ikke bekymret, og vet at det bare er en ekstra lang løpehvile som trengs. Det er allerede bedre nå, på fjerde dagen uten et løpesteg, og jeg testet dem forsiktig til oppvarming på tredemølle før Cycling Interval Pulse-time i dag.

Den andre dagen uten trening var jeg så rastløs at jeg tok en liten kveldssykkeltur:


Det ble nesten (men bare nesten) et kulturelt innslag da jeg passerte innkjørselen til Roald Amundsens hjem, men akkurat da, etter å ha klatret rett opp noen lange, uendelige bakker var det helt uaktuelt å legge til 1,5 km*2 på turen for å studere denne attraksjonen noe nærmere.


En ting er sikkert: sykling er ikke som løping. Nå har sikkert utstyret mye å si for om man får til å tråkke på ekstra slik at det blir en ordentlig treningstur, men der mangler jeg vel både utstyr og øvelse. Pulsen er drastisk lavere enn ved løping, og det blir mange hvilefristelser i nedoverbakker. Det er nesten så jeg ikke kan kalle det en treningstur, selv om turen var på 2,3 mil (som er langt for min del). Uvant med distanser på over en mil (til/fra jobb) blir det naturlig nok vondt i rygg og nakke, men allikevel er det en veldig fin måte å bevege seg litt i frisk luft framfor å dra seg i sofaen. Fin restitusjon for løpevegrende føtter, og beroligende for kriblende rastløshet!

Jeg har uansett kommet fram til at jeg nå trenger tre sykler: en racer, en mtb og en ny hybrid. Skranglekjerra mi kvitrer og surrer og er absolutt ikke korrekt justert i girene, men treig som jeg er får jeg aldri kommet meg til en sykkelreparatør (kan jeg ikke like godt heller kjøpe en ny?). Hadde jeg fått en pen gevinst i Lotto i tillegg, kunne jeg skaffet det beste av det beste, og for en drøm det ville vært! Jeg kan bare forestille meg forskjellen på en tomilssvipptur på en ordentlig racer sammenlignet med min fem år gamle Scott Sportster. Kjenner jeg meg rett blir jeg nok allikevel fortsatt å høre på lang avstand i lang tid framover, skranglende og knirkende.

Det blir litt riksing og triksing med barn og sykkelvogn for tiden, og det koster litt ekstra krefter å ha disse to på slep (gjerne i tillegg til noen tunge handleposer fra Rema1000). Når de to flyr i tottene på hverandre inni den lille kupeen mens du kjemper deg opp en bakke, er det ikke så lett å finne pust til en skjennepreken.


Helligdag=SATS, og i dag brukte jeg min egen pulsklokke på spinningtimen. Det koster mye mentalt å komme seg opp i høy puls, og i dag var det ekstra tungt siden den ene etter den andre i salen ropte og klaget på luft og varme (ja, det var dårlig luft, men det vet vi jo på forhånd at det blir når sola steiker ute og vi er så "dumme" å krype inn i dette rommet i stedet for å sykle utendørs). Instruktøren ble forstyrret, og vi som ville trene ble forstyrret, og uvanlig utadvendte (og irriterte) Marit slo til igjen med litt for høyt å rope "Det var da jævlig til mas!" da person nummer ørten ba om at et vindu ble åpnet. Rødme. Men altså, pulsen kom ikke fullt så høyt opp som den har gjort før på disse timene, men uansett var det interessant for første gang å studere intervallkurvene i ettertid, og i det aller siste intervallet klarte jeg endelig å såvidt bikke 170. Det koster, helt fra det innerste i kropp og hode må jeg hente kreftene til å nå opp dit, like tungt hver eneste gang.


Jeg har enda et godt stykke igjen til å nærme meg Siljas perfekte intervallkurver, men jeg har noe å jobbe med!

6 kommentarer:

Silja sa...

haha, jeg ler: rettelse følger her: Silja's DRØM om perfekte kurver ;-) Jeg synes i likhet med deg at det er vansklelig å skape de perfekte kurvene, MEN, jeg synes absolutt at mine og dine kurver er mer en godkjente altså!! Det er ikke lett å få til dette og vi skal absolutt ikke klage for vi er ikke dårlige. Det er bare dette med teori og praksis, samt perfeksjoneringa; vi vet hvordan det i teorien skal se ut når det er perfekt og da higer i alle fall jeg automatisk etter "de perfkete" intervallene :-)

For øvrig: veldig fint innlegg!!! Jeg skal tippe LOTTO og hvis jeg vinner skal jeg subsidiere de nødvendige syklene for deg, for sykkel ER GØY! :-)

Silja sa...

.....nesten like vanskelig som å skrive riktig.....jeg skriver for fort og skriver mange feil; beklager det ;-)

Ingalill. sa...

All respekt til å sykle oppoverbakker med 2 store i den sykkelvogna, jeg har kun prøvd med en og da går jeg i alt som ligner oppoverbakker - sykkel er foreløpig kun transport her i huset
- men svak og sliten blir man jo uansett.

Skjønner godt at dette Skauløpet sitter i, egenlig et under at beinhinnene ikke skriker mer, for selv om de liker skog og sti er de jo ikke så glade i nedoverbakker.

Hvordan er egentlig en
perfekt pulskurve?

Astrid sa...

Så kjedelig med leggene! :(

Men den sykkelturen så veldig fin ut. Jeg tror i grunnen det er grei trening å variere med, selv om pulsen er lav - det skal visstnok gjøre godt det også, selv om vi er altfor utålmodige til å forstå det ;)

Jeg ønsker meg også sykkel! En turkis racerstykkel roper på meg hver dag fra et utstillingsvindu... Men det får bli når skattepengene kommer i oktober ;)

Endorfinlykke sa...

Silja, jeg synes du er veldig dreven på denne intervallperfeksjoneringa! Men ja, man kan alltid bli bedre :)

Ingalill: Det er jo enda tyngre å gå enn å sykle i oppoverbakkene med en tung sykkelvogn. Men er enig i at sykkel føles som transport, ikke trening.

Astrid: ooh, de er så forbaska PENE også disse racerne. Men jeg ville vel strengt tatt ikke brukt den så mye - er ikke noe ålreit å bruke til/fra jobb (for min del).

Anna sa...

Fin tur det der, har du ikke løpt den også?
En hybrid er vel den perfekte sykkelen for jobbpendlere. Eller en ramme og flere sett hjul(leste om det i siste Kondis).
God bedring til bena.